Kan variabel frekvensmotorer startes direkte? (Del 2)

Kanmotorer med variabel frekvensstartes direkte? (Del 2)

4. Problemer med varmespredning (spesielt ved lave hastigheter)

Motorer med variabel frekvens er vanligvis utformet med uavhengige kjølevifter (tvungen luftkjøling). Disse motorene krever vanligvis uavhengige kjølevifter når de kjører med lave hastigheter (fordi de innebygde-viftene roterer med lave hastigheter og produserer utilstrekkelig luftstrøm). Når omformeren brukes til å operere ved lave hastigheter, reduseres hovedmotorens varmeavledningskapasitet, men de uavhengige viftene gir fortsatt tilstrekkelig luftstrøm til å kjøle motoren.

Hvis de startes direkte og drives på hovedfrekvensen, fungerer de uavhengige viftene normalt, og varmeavledning er generelt ikke et problem. Men hvis en direkte start forsøkes og drift med lav-hastighet utføres over en lengre periode (for eksempel ved å koble en motstand i serie med hovedfrekvensstrømforsyningen eller bruke spenningsregulering), vil den uavhengige viftehastigheten også være lav, noe som resulterer i en alvorlig mangel på kjøleluftstrøm og forårsaker alvorlig overoppheting og utbrenning av motoren. Dette er en nøkkelforskjell mellom motorer med variabel frekvens og konvensjonelle motorer: konvensjonelle motorer er utformet med lav-selv-avkjøling i tankene, mens motorer med variabel frekvens er avhengig av uavhengige vifter for kjøling.

5. Tap av omformerens beskyttelsesfunksjoner

Invertere gir ikke bare myk start/myk stopp, men tilbyr også omfattende beskyttelsesfunksjoner for overstrøm, overspenning, underspenning, overbelastning, fasetap og overoppheting. Under direkte start er disse beskyttelsene avhengige av eksterne termiske reléer eller motorbeskyttere, som vanligvis er mindre nøyaktige og raskere enn den innebygde-beskyttelsen til VFD.

Start eller bruk alltid en VFD-motor med en matchende VFD; dette er den primære og eneste anbefalte metoden for VFD-motordesign. VFD-er gir jevn, kontrollert start (begrenser strøm og dreiemoment), beskytter motoren og mekanisk belastning, muliggjør trinnløs hastighetsregulering og energi-sparende drift.

Kort sagt, for sikker, pålitelig drift og forlenget levetid for utstyret, må VFD-motorer startes med en VFD. Direkte start medfører mange risikoer og bør unngås.